መንትያ ቲዩብ ድንጋጤ መምጠጥ

መንትያ ቱቦ ዲዛይን የግፊት ቱቦ ተብሎ የሚጠራ ውስጣዊ ቱቦ እና የመጠባበቂያ ቱቦ ተብሎ የሚጠራ ውጫዊ ቱቦ አለው.የውጪው ቱቦ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ነው.በትሩ ወደላይ እና ወደ ታች በሚጓዝበት ጊዜ ፈሳሹ በመሠረት ቫልቭ እና በመጠባበቂያ ቱቦ ውስጥ ወደ ውስጥ / ወደ ውስጥ ይወጣል።በፒስተን ውስጥ ያለው ቫልቪንግ የሚሠራው በዘይት ውስጥ ሲገባ ብቻ ነው.የድንጋጤ ጉዞ እና ቦታ ምንም ይሁን ምን Tangrui shocks የተጠባባቂውን ቱቦ ለመሙላት በቂ ዘይት ይዘጋጃሉ።የግፊት ቱቦ ሁል ጊዜ በዘይት የተሞላ ነው።

የመተግበሪያ የተወሰነ ቫልቪንግ

የራይድ መሐንዲሶች በተለያዩ የመንዳት ሁኔታዎች ውስጥ የተመጣጠነ እና የመረጋጋት ባህሪን ለማግኘት ለአንድ የተወሰነ ተሽከርካሪ የቫልቭ ኮዶችን ወይም የእርጥበት ኃይል እሴቶችን ይመርጣሉ።የደም መፍሰስ ምርጫቸው፣ ተዘዋዋሪ የቫልቭ ዲስኮች፣ ምንጮች እና ኦሪፊሶች ከክፍሉ ጋር ያለውን ፈሳሽ ይቆጣጠራሉ፣ ይህም በመጨረሻ የተሽከርካሪውን ስሜት እና አያያዝ ይወስናል።

ፒስተን ንድፍ

አንዳንድ የሾክ መምጠጫዎች የተገነቡት በአሉሚኒየም ዳይ-ካስት ዲዛይን በመጠቀም ነው፣ ይህም ዘይት ቫልቭውን እንዳይያልፍ የጎማ O-ring ያስፈልጋቸዋል።የታንግሩይ ሲንቴሪድ ብረት ፒስተን ዲዛይን የበለጠ ትክክለኛ የፒስተን ልኬቶችን ይፈቅዳል ፣ለተሻሻለ ጥንካሬ እና ልዩ ብቃት ምንም ተጨማሪ አካላት አያስፈልጉም።

ጠንካራ የሃይድሮሊክ መቆለፊያ

የሃይድሮሊክ መቆለፊያ ይቆማል ፣ እና ትራስ ፣ የድንጋጤ ወደ ላይ የሚደረግ እንቅስቃሴ ፣ እገዳው ከመጠን በላይ ማራዘምን የሚከለክለው ፣ ፒስተን ወደ ላይ መውጣት እና በማኅተም ስብሰባ ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ያደርጋል።ይህ የአየር ከረጢቶችን በአስከፊ ሁኔታዎች ውስጥ እንዳይበላሹ ይረዳል.

ትከሻ ያለው ቡሽ

Tangrui shock absorbers በትከሻ ቁጥቋጦዎች የተፈጠሩ ናቸው።ትከሻው ቁጥቋጦው እንዲቀመጥ ያደርገዋል እና መራመድን ይከላከላል።

ናይትሮጅን ጋዝ-መሙላት

በጋዝ የሚሞሉ ድንጋጤዎች አፈፃፀሙን ለማሻሻል እና የበለጠ ምላሽ ሰጭ እና ለስላሳ ጉዞን ለማቅረብ ናይትሮጅንን በመሠረታዊ የሃይድሮሊክ ድንጋጤ ንድፍ ላይ ይጨምራሉ።በጋዝ በሚሞላ ድንጋጤ ውስጥ ዝቅተኛ ግፊት ያለው የናይትሮጅን ጋዝ ከሃይድሮሊክ ዘይት በላይ ባለው ክፍል ውስጥ ይጨመራል ፣ ይህም መጥፋትን ለመቀነስ ፣ ንዝረትን ለመቀነስ ፣ የአገልግሎት እድሜን ለማራዘም እና ከሁሉም በላይ ደግሞ የሃይድሮሊክ ፈሳሽ አየርን ለመቀነስ ይረዳል ።

ጋዝ መሙላት የሃይድሮሊክ ፈሳሽ አየርን ይቀንሳል, ይህም አረፋ ያስከትላል.አየር ማቀዝቀዝ በአፈፃፀም ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል።በድንጋጤ ላይ የናይትሮጅን ጋዝ መጨመር በሃይድሮሊክ ፈሳሽ ውስጥ የአየር አረፋዎችን በመጭመቅ ዘይትና አየር እንዳይቀላቀሉ እና አረፋ እንዳይፈጠር ይከላከላል.አየርን በመቀነስ፣ በጋዝ የሚሞላው ድንጋጤ የበለጠ ምላሽ ሰጭ እና ተከታታይ እርጥበትን በማቅረብ የተሻለ ይሰራል።

መተግበሪያ: